Automobilski sustav goriva sastoji se od sustava za skladištenje goriva, sustava za ubrizgavanje goriva i sustava cjevovoda za dovod goriva. Od početka korištenja plastike za proizvodnju komponenti sustava za gorivo, to je postao glavni način. Zbog male težine plastike, može zadovoljiti zahtjeve laganih automobila, a također može smanjiti troškove. Osim toga, sama plastika ima izvrsnu otpornost na koroziju, što uvelike poboljšava otpornost dijelova na koroziju. Kalupljenje može poboljšati izvedbu jednostavnog sklapanja dijelova.
Sustav goriva automobila
1. Čep goriva
Poklopac otvora za ubrizgavanje goriva u automobilu je poklopac za gorivo. Ovaj dio zahtijeva da materijal ima dobru otpornost na udarce i nije ga lako oštetiti tijekom svakodnevnog prebacivanja i pada. Učinak brtvljenja dijela također je bolji, što je povezano s učinkom brtvljenja brtvene brtve i fleksibilnošću samog materijala.
Trenutačni glavni strukturni dizajn sastoji se od gornjeg dijela poklopca gorivaojačan i modificiranPA6 i PA66, a srednji dio je odnajlon 11 ili najlon 12s izvrsnom otpornošću na ulje, ali polioksimetilen (POM) se u osnovi koristi za smanjenje troškova, može zadovoljiti zahtjeve
2. Ventil za zatvaranje goriva
Ventil instaliran za sprječavanje istjecanja goriva postaje ventil za zatvaranje goriva. Budući da je nakon nanošenja antikorozivnog premaza ventil za gorivo potrebno peći na 100°C, materijal za izradu ovog dijela mora biti otporan na temperaturu od 130°C.
Trenutno je materijal koji se najčešće koristi za ovaj dioPA6+GFmaterijal. Trenutno koristi oko 70% mainstream modelaPA6modificirani materijalza tijela ventila, a oko 10% iskorPA66materijalza proizvodnju. Za neke modele više klase, preostalih 20% modela proizvodi se korištenjem PBT-a ojačanog staklenim vlaknima koji je niži.
3. Spremnik goriva
Kako bi se postigao lagani i aerodinamični dizajn vozila, plastični spremnik goriva PFT naširoko se koristi diljem svijeta. Čimbenici lokacije i veličine čine izgled modela automobila sve raznovrsnijim i raznolikijim.
Dizajn višeslojnog spremnika za gorivo prihvaća koncept kombiniranja različitih funkcionalnih slojeva različitih smola s FAW-om, što minimizira troškove uz ispunjavanje zahtjeva propusnosti.PA6materijal se često koristi kao zaštitni sloj u višeslojnim spremnicima goriva zbog svoje izvrsne otpornosti na prodiranje goriva.
4. Cijev za gorivo ili crijevo za gorivo
Cijev za gorivo mora biti otporna na eroziju goriva, imati dobra svojstva barijere kako bi zadovoljila zahtjeve propusnosti i biti otporna na temperature od minus 40°C do 80°C, s dobrom otpornošću na zamor, fleksibilnošću i otpornošću na vremenske uvjete.
U skladu s trendom smanjenja troškova i potrošnje energije u automobilima, pojavilo se rješenje plastičnih cijevi s nižim troškovima montaže i ispunjavanjem gore navedenih uvjeta. Plastična cijev je jednoslojna cijev izrađena od materijala PA11. Kako se globalna automobilska proizvodnja povećava iz godine u godinu, PA11 materijali više ne mogu zadovoljiti potrebe, tako daPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212i drugi proizvodi su razvijeni i industrijalizirani za proizvodnju jednoslojnih cijevi.
5. Brzi priključak
Ovaj dio zahtijeva visoku otpornost na ulje i dimenzionalnu stabilnost materijala, tako da je brza spojnica napravljena odPA12 je populariziran u aplikaciji.
6. Tračnice goriva
Razvodnik goriva glavna je komponenta trenutne metode elektroničkog ubrizgavanja u više točaka i elektronički upravljanog uređaja za ubrizgavanje goriva. Zahtjevi za materijale uglavnom su otpornost na ulje, otpornost na toplinu, temperaturna izolacija, dobro brtvljenje, otpornost na pritisak i otpornost na udarce. Uglavnom se proizvodi pomoćuPA66+GF.
7. Spremnik
Kanister je uređaj za adsorpciju gorivnog plina, koji apsorbira plin isparen iz goriva iz spremnika za gorivo. Obično se sastoji od aktivnog ugljena, najlonskog netkanog filtra i PA66 navlake. Dio mora biti otporan na udarce, toplinu i vibracije i trenutno se proizvodi korištenjemtoughened modificiranPA6 iliPA66.
8. Mlaznice za gorivo
Mlaznica za gorivo je elektronički kontrolirani uređaj za ubrizgavanje koji u pravilnim intervalima ubrizgava gorivo iz otvora blizu glave cilindra. Materijal glavnog tijela jePA66+GF. Među njima treba koristiti okvir zavojnice elektromagnetanajlon ojačan staklenim vlaknima otporan na toplinuproizvoda, koji su običnoPA6T,PA9T, iPA46.
SIKOPOLIMERI'Glavni stupnjevi PPS-a i njihova ekvivalentna marka i stupanj, kako slijedi:
Vrijeme objave: 08-08-22